Aviação ComercialA Embraer informou nesta sexta-feira (17), pelas redes sociais, que recebeu em sua sede em São José dos Campos (SP) o primeiro jato E190 que será convertido em cargueiro, por meio do programa P2F (“passenger to freight”, em inglês).
Anunciado em março de 2022, o programa de conversão de E-Jets de primeira geração em aeronaves de carga comtempla os modelos E190 e E195. As modificações incluem uma porta lateral frontal para acesso dos containers de padrão ULD e a transformação da cabine de passageiros em espaço para cargas, além da instalação detectores de fumaça e alterações no sistema de geração do ar, entre outros itens. Após as alterações, os aviões receberão as designações E190F e E195F.
Segundo o fabricante, o E190F é projetado para transportar carga útil de 10,7 toneladas com alcance de 3.723 km. Já o E195F comporta até 12,3 toneladas e terá autonomia de 3.000 km.
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A Embraer espera ocupar uma categoria atualmente sem concorrentes, com capacidade e alcance superiores a de turboélices de carga como o ATR 72-600F, mas com custos mais baixos que os Boeing 737 e Airbus A320 convertidos para carga.
O primeiro cliente do programa P2F será a empresa aérea queniana Astral Aviation, que assinou um memorando de entendimento com a Nordic Aviation Capital (NAC) para arrendar as aeronaves convertidas. Conforme acordo anunciado em maio de 2022, a NAC tem até 10 posições de conversão de E-Jets, com as primeiras entregas a partir de 2024.
Além da NAC, a Embraer fechou um segundo acordo para conversão de outros dez E190/E195, mas a identidade do cliente ainda não foi revelada.
