Emirados podem se tornar maior operador do Embraer C-390. Veja ranking de pedidos

Os Emirados Árabes Unidos podem assumir a liderança entre os operadores do cargueiro militar C-390 Millennium após assinarem um contrato para 10 aeronaves, com opção para outras 10, junto à Embraer. Caso todas as unidades adicionais sejam confirmadas, o país passaria a ter até 20 aviões, superando o Brasil, atual maior cliente do modelo.

A Força Aérea Brasileira (FAB) possui hoje 19 C-390 encomendados, número reduzido em relação ao contrato original, que previa 28 unidades. Com isso, uma eventual ampliação do pedido dos Emirados colocaria o país do Oriente Médio no topo do ranking de operadores da aeronave desenvolvida pela Embraer.

Considerando apenas pedidos firmes e compromissos, o Brasil lidera com 19 aeronaves, seguido por Portugal, com seis unidades. Na sequência aparecem Holanda (cinco), Áustria (quatro), Suécia (quatro), Eslováquia (três), Coreia do Sul (três), República Tcheca (duas), Hungria (duas) e Uzbequistão (duas). Os Emirados Árabes Unidos entram com 10 pedidos firmes, mas com potencial de crescimento relevante caso exerçam as opções.

Somando pedidos firmes e intenções já anunciadas, o programa acumula cerca de 60 aeronaves negociadas com diferentes países. A Lituânia chegou a avaliar a compra de três unidades, mas decidiu adiar qualquer definição para depois de 2030.

Até o momento, cerca de 14 aeronaves foram entregues. O Brasil concentra a maior parte da frota em operação, com oito unidades recebidas. Portugal já recebeu quatro aviões, enquanto a Hungria recebeu as duas unidades encomendadas.

Desde o início de sua campanha internacional, o C-390 tem acumulado vitórias em concorrências importantes, ampliando sua presença fora do Brasil. Esse desempenho ganha peso ao considerar que o principal rival do modelo, o C-130J, possui uma base global consolidada e décadas de operação, sendo amplamente reconhecido por sua robustez.

O jato da Embraer, no entanto, tem sido selecionado com base em características operacionais superiores, como maior capacidade de carga, maior velocidade e maior alcance, além de incorporar tecnologias mais recentes, como controles de voo fly-by-wire, que reduzem a carga de trabalho da tripulação e aumentam a eficiência.

Apesar do avanço recente, incluindo o acordo com os Emirados, a fabricante brasileira ainda mira contratos de maior volume. Um dos principais alvos é o programa de transporte militar da Índia, que pode envolver até 60 aeronaves e no qual o C-390 é apontado como favorito.

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Veja o ranking de clientes confirmados: