Aviação ComercialA Emirates publicou um vídeo no YouTube (veja abaixo) que oferece uma breve prévia dos interiores da cabine do seus futuros Boeing 777X. O segmento de cinco segundos, incluído em ‘A História de Sucesso de Sir Tim Clark’ por volta de 7:45, apresenta novas suítes de classe executiva com portas deslizantes e uma área de lounge dedicada.
A apresentação da cabine ressalta o investimento da Emirates em ofertas premium em futuras aeronaves de longo alcance. Sir Tim Clark, presidente da Emirates, expressou frustração com a velocidade do programa, afirmando que não estava ‘satisfeito’ e que a Boeing precisava resolver os atrasos.
A Emirates inicialmente encomendou 150 aeronaves Boeing 777X em 2013, sendo 115 do modelo 777-9 e 35 do modelo 777-8. As primeiras entregas estavam programadas para 2020, mas enfrentaram múltiplos atrasos.
Em 2023, a Emirates complementou seu backlog com um pedido firme de 90 unidades adicionais do 777X, incluindo 55 777-9 e 35 777-8. Isso expandiu o compromisso total da companhia aérea com o 777X para 270 aeronaves, com entregas agora esperadas até 2038.
A companhia aérea continua sendo a maior cliente do mundo para o programa 777X, que sofreu vários atrasos devido a problemas com motores GE, suportes de motor e também a demandas mais rigorosas da FAA após os acidentes com dois 737 MAX e a crise de confiança da Boeing.
No entanto, o fabricante de aeronaves aposta que conseguirá a certificação do tipo para a fuselagem larga até o final de 2026. A Emirates deve contar com o primeiro 777-9 em 2027.
