O presidente da Emirates, Tim Clark, expressou frustração após a Boeing adiar oficialmente as primeiras entregas do 777-9 para 2027, em meio à confirmação de que a certificação não será concluída até o final de 2026.

O anúncio surpreendeu a Emirates, que possui pedidos de 170 777-9 e 35 777-8, e esperava receber seu primeiro 777-9 em outubro de 2025, conforme seu contrato com a Boeing. A companhia já enfrentou múltiplos adiamentos de entrega para o programa.

“Estou um pouco chateado. Talvez eles deveriam ter nos informado primeiro antes de fazer a declaração pública de que 2027 seria o ano de entrega”, disse Tim Clark, presidente da Emirates, segundo a Aviation Week.

A extensão do cronograma de certificação da Boeing ocorre enquanto o processo da FAA continua, apesar dos desafios de recursos em andamento. “Estão me dizendo que o processo de certificação da FAA continua, mesmo que não estejam sendo pagos”, observou Clark.

Em resposta ao último atraso, a Emirates revisou seu layout de interior da cabine para o 777-9 no início deste ano. Seus fornecedores estão trabalhando para finalizar a nova configuração.

Clark também reiterou sua pressão por uma variante maior do 777X, o 777-10, afirmando que ele terá cerca de 3,8 metros a mais que o 777-9 e pode ser uma alternativa para substituir o Airbus A380.