Aviação ComercialA Airbus expandiu pelo segundo mês consecutivo as entregas de aeronaves comerciais, em uma suada recuperação para atender a grande demanda. Foram entregues 67 jatos em julho, porém, 10 unidades abaixo do mesmo mês de 2024.
No total do ano, a Airbus chegou a 373 aeronaves entregues contra 400 entre janeiro e julho de 2024. O resultado foi revelado dias depois que a empresa reafirmou a meta de perseguir um total de 820 entregas em 2025.
Foram entregues 35 A321neo (melhor desempenho do ano), 19 A320neo, cinco A220-300, quatro A350-900, dois A330-900 e dois A350-1000.
Pelo segundo mês em série não houve entregas de A220-100 e de A319neo.
No acumulado do ano, o A321neo tem 178 entregas (uma a menos que em 2024), o A320neo, 102 aviões (-36), A220-300, 43 (+13), A350-900, 23 (0), A330-900, 13 (-5), A319neo, 6 (+2), A350-1000, 4 (-1) e A220-100, 3 (-2), Houve ainda uma entrega de A330-200 para o programa MRTT.
Poucos pedidos, alguns cancelamentos
Em relação a encomendas, a Airbus registrou o pedido adicional de quatro A330-900 anunciado pela Condor e três A321neo de cliente não revelado.
No entanto, a fabricante perdeu contratos para três A220-300 junto à arrendadora Macquarie Financial Holdings e um A350F cargueiro do pedido de quatro aeronaves da Martinair.
A carteira de pedidos da Airbus chegou a 8.690 aeronaves pendentes de entrega, queda de 0,7% em relação a junho.
