Aviação MilitarA Espanha decidiu estender a vida útil de suas frotas de caças F/A-18 Hornet e AV-8B Harrier II até a década de 2030, adiando uma substituição de curto prazo por aeronaves de quinta geração e mantendo flexibilidade enquanto o programa Future Combat Air System (FCAS) permanece incerto.
O governo espanhol manterá cerca de 60 F/A-18 em serviço até aproximadamente 2040, significativamente além dos planos anteriores de aposentar o modelo por volta de 2030. A extensão deve aumentar a complexidade e os custos de manutenção, mas permite que a força aérea sustente a capacidade operacional enquanto adia uma decisão de aquisição importante.
A frota de EAV-8B Harrier II da Marinha também permanecerá em serviço até pelo menos 2032. A operação estendida dependerá em parte do acesso a peças de reposição de parceiros internacionais, incluindo Itália e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, criando potenciais riscos de suprimento ao longo do tempo. Apesar de ser o sucessor pretendido, o F-35B não é atualmente uma prioridade para a Espanha.
Madrid também pausou as discussões sobre a aquisição do F-35A e F-35B, mudando seu foco para soluções europeias. O Eurofighter continua sendo a espinha dorsal da frota de combate da Espanha, com 45 aeronaves do padrão T4 adicionais encomendadas dentro do programa Halcon para substituir unidades mais antigas e reforçar capacidades a curto prazo.
O plano de longo prazo centra-se no programa FCAS, no qual a Espanha se juntou à França e da Alemanha em 2019. No entanto, o projeto enfrenta atrasos e disputas internas, com sua próxima fase paralisada desde o final de 2024. Os prazos para entrada em serviço já foram adiados para meados da década de 2040.
