Aviação ComercialA Etihad Airways incorporou seu primeiro Airbus A321LR (long range, longo alcance) nesta quinta-feira, 24, na unidade da Airbus em Hamburgo, Alemanha.
O A321LR é o primeiro de 30 jatos do modelo que serão adicionados à frota da Etihad e que tem como diferencial a possibilidade de atender destinos que a frota normal de A321neo não consegue.
Com 7.400 km de autonomia, o modelo permite operar novas rotas com um nível de conforto normalmente reservado a voos de longa distância. A aeronave estreia a cabine “First Suite” em um narrowbody da Etihad, com compartimentos individuais fechados, camas horizontais e telas 4K de 20 polegadas.
A configuração inclui três classes: Primeira Classe, Classe Executiva e Econômica. A Classe Executiva conta com assentos no layout 1-1, todos com acesso ao corredor, telas 4K de 17,3 polegadas, pareamento Bluetooth e carregamento sem fio. A Econômica oferece 144 assentos com telas de 13,3 polegadas, entrada USB e conectividade Bluetooth.
A aeronave também oferece compartimentos de bagagem ampliados e conexão Wi-Fi de alta velocidade via tecnologia Viasat, com velocidades de até centenas de Mbps. O serviço será expandido nas rotas asiáticas a partir de setembro de 2025.
O brasileiro Antonoaldo Neves, CEO da Etihad Airways, afirmou que “hoje marca um momento extraordinário para a Etihad, pois damos as boas-vindas a uma aeronave que muda tudo o que pensávamos ser possível em um avião de corredor único. O A321LR nos permite atender mais destinos com a mesma experiência premium que nossos clientes esperam em todas as cabines, personificando perfeitamente nosso compromisso de oferecer luxo em todas as altitudes.”
A primeira operação comercial será em 1º de agosto na rota entre Abu Dhabi e Phuket. Depois, o A321LR atenderá diversos destinos, incluindo Paris, Milão, Bangkok, Zurique, Copenhague e outros. Ao longo de 2025, mais nove unidades serão entregues.
O A321LR faz parte do plano estratégico “Journey 2030”, que visa transportar 38 milhões de passageiros por ano até o final da década e reforçar Abu Dhabi como um hub global de aviação.
