Os Estados Unidos deslocaram um grande número de aeronaves e navios em direção ao Oriente Médio nos últimos dias, em um movimento que analistas descrevem como a mais significativa intensificação do poder aéreo do país na região desde a guerra do Iraque em 2003.

Rastreamento de voos e oficiais de defesa indicam que mais de 120 aeronaves foram realocadas de bases nos Estados Unidos e na Europa. Os deslocamentos incluem aeronaves Boeing E-3 Sentry (AWACS), caças furtivos Lockheed Martin F-22 Raptor e F-35 Lightning II, além de jatos multimissão Boeing F-15E Strike Eagle e Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon.

O movimento foi apoiado por aviões de transporte estratégico e tanques de reabastecimento aéreo. A presença das aeronaves E-3 Sentry oferece vigilância aérea de longo alcance e gerenciamento de batalha, um facilitador chave para campanhas aéreas complexas.

USS Abraham Lincoln CVN 72
USS Abraham Lincoln CVN 72

Os F-22 e F-35 anteriormente escoltaram bombardeiros stealth B-2 Spirit da Northrop Grumman durante ataques dos EUA a locais nucleares iranianos em junho de 2025. Analistas afirmam que qualquer novo movimento de aeronaves B-2 será monitorado de perto como um potencial indicador de preparações para ataques de longo alcance.

Várias semanas antes da última intensificação, os F-15E Strike Eagles da Força Aérea dos EUA chegaram à região. O Comando Central dos EUA descreveu o deslocamento na época como uma melhoria na prontidão para combate.

A atenção também se voltou para a ilha de Diego Garcia, uma instalação militar conjunta do Reino Unido e dos EUA no Oceano Índico. A base remota é capaz de hospedar bombardeiros estratégicos de longo alcance, incluindo o B-2 Spirit, e já serviu como ponto de lançamento para campanhas aéreas anteriores dos EUA no Oriente Médio.

Caça F-22
Caça F-22

Dois porta-aviões nucleares na região

Paralelamente aos deslocamentos aéreos, a Marinha dos EUA está reforçando sua presença de porta-aviões. O porta-aviões nuclear USS Gerald R. Ford (CVN 78) está em trânsito do Atlântico em direção ao Mediterrâneo e deve seguir para o Oriente Médio. Ele se juntará ao grupo de ataque do porta-aviões USS Abraham Lincoln (CVN 72), que imagens de satélite mostram operando no Mar Arábico.

As alas aéreas embarcadas nesses navios geralmente incluem caças de ataque Boeing F/A-18E/F Super Hornet, aeronaves de ataque eletrônico EA-18G Growler, aeronaves de alerta precoce E-2D Advanced Hawkeye e helicópteros MH-60R/S Seahawk.

A Marinha dos EUA também mantém destróieres equipados com mísseis guiados na região, dotados do sistema de combate Aegis e capazes de lançar mísseis de cruzeiro Raytheon Tomahawk de ataque terrestre. Esses combatentes de superfície fornecem defesa contra mísseis balísticos e capacidade de ataque de longo alcance.

F/A-18E Super Hornet
F/A-18E Super Hornet

O Irã respondeu com ações militares como exercícios navais conjuntos com a Rússia no Mar de Omã e no norte do Oceano Índico e emitiu um Aviso aos Aviadores para lançamentos de foguetes sobre o sul do Irã. As autoridades iranianas também restringiram temporariamente a navegação em partes do Estreito de Ormuz durante exercícios com fogo real.

Imagens de satélite publicadas esta semana indicam que o Irã reforçou e ocultou partes de sua infraestrutura militar e nuclear sensível, incluindo entradas de túneis e instalações de mísseis que foram atingidas durante hostilidades anteriores.

Analistas afirmam que a postura atual dos EUA espelha etapas preparatórias normalmente tomadas antes de operações de ataque potenciais: posicionamento avançado de aeronaves de caça, deslocamento de plataformas de comando e controle aéreo e a concentração de poder aéreo baseado em porta-aviões dentro do alcance do território iraniano.

Se a movimentação culminará em ação militar direta ainda não está claro. No entanto, a escala e a composição das aeronaves agora na área — desde caças F-22 e F-35 até bombardeiros B-2 e aeronaves de comando E-3 — apontam para uma potencial operação contra o regime iraniano.

O E-3 Sentry está em serviço com a USAF desde 1977 (USAF)
O E-3 Sentry está em serviço com a USAF desde 1977 (USAF)