Aviação MilitarA Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) divulgou planos para substituir seus cargueiros C-5 Galaxy e C-17 Globemaster III por uma nova frota, denominada Next-Generation Airlifter (NGAL), até 2038, conforme detalhado em sua nova estratégia de recapitalização.
A estratégia prevê a aquisição de 274 novos jatos de carga ao longo dos próximos 50 anos, com os modelos atuais permanecendo em serviço por períodos que variam de 20 a 50 anos, revelou o Air Force Magazine.
Segundo o Brig. Gen. David A. Fazenbaker, diretor de estratégia, planos, requisitos e programas do Air Mobility Command (AMC), “as projeções atuais indicam que o C-5 e o C-17 sejrão mantidos em serviço até 2045 e 2075, respectivamente.”
O NGAL deverá alcançar capacidade operacional inicial em 2041, com o cronograma prevendo a aquisição de 7,4 aeronaves por ano. O ritmo é considerado conservador e visa garantir a transição eficiente e segura entre as gerações de cargueiros.
O programa ‘Drive to 55’ foi criado para elevar a taxa de capacidade de missão do C-5, atualmente em 48,5%, para 55%. Esta iniciativa busca assegurar disponibilidade operacional enquanto a nova frota NGAL não entra em serviço.
No campo tecnológico, a Força Aérea investirá US$ 235 milhões em um demonstrador de tecnologia BWB (fuselagem unida à asa), desenvolvido pela JetZero, o KC-Z4, em parceria com a Northrop Grumman, com o primeiro voo programado para 2027.
As empresas interessadas em participar do programa NGAL deverão apresentar suas propostas até 30 de janeiro de 2026.
