Aviação ComercialA Täby Air Maintenance (TAM) recebeu a aprovação da Administração Federal de Aviação (FAA) para a conversão de seu cargueiro Saab 2000F, permitindo que a empresa sueca ofereça o turboélice modificado no mercado dos EUA.
A aprovação abrange o Certificado Suplementar de Tipo (STC) para converter o Saab 2000 de uma aeronave regional de passageiros em uma plataforma de carga. A Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) já havia liberado a modificação em dezembro.
Com a validação da FAA agora em vigor, a TAM pode comercializar a aeronave convertida para operadores norte-americanos, expandindo além de sua presença atual na Europa.
A certificação ocorre à medida que o Saab 2000 começa a ganhar espaço na América do Norte. A TAM e sua empresa irmã Empterwik recentemente entregaram a primeira aeronave do tipo ao operador baseado nos EUA, Sterling, marcando um ponto de entrada para a plataforma na região.
Originalmente introduzido como um turboélice de alta velocidade para serviços regionais de passageiros, o Saab 2000 está sendo reposicionado como um cargueiro voltado para carga expressa, distribuição de e-commerce e logística sensível ao tempo.
A configuração do cargueiro oferece um volume de carga de 55,4 metros cúbicos e uma carga máxima de 6.622 kg, embora as operações sob as regras da Parte 135 dos EUA limitem a carga a 3.402 kg. A conversão inclui um piso reforçado em fibra de carbono, sistema de carregamento de carga em rolo integrado e iluminação LED aprimorada para o porão de carga.
O programa Saab 2000 baseia-se nas conversões anteriores de cargueiros Saab 340 da TAM, que tiveram uma adoção significativa entre operadores regionais de carga.
