A companhia aérea finlandesa Finnair assinou um acordo com a Embraer para receber até 46 jatos E195-E2, incluindo 18 pedidos firmes, 16 opções e 12 direitos de compra, em um movimento para substituir sua frota de jatos E190 de primeira geração.

Além disso, a empresa garantiu junto à Pratt & Whitney um pacote de peças de reposição e serviços de manutenção do motor PW1900G a fim de garantir a disponibilidade do turbofan, que tem sido crítico para alguns operadores.

A companhia aérea finlandesa opera 12 E190 que estão em serviço desde 2006. As aeronaves passaram recentemente por uma reforma na cabine, mas agora estão programadas para serem aposentadas como parte de um plano de renovação da frota focado em rotas regionais e de curta distância.

As entregas do E195-E2 estão programadas para começar no segundo semestre de 2027, com três jatos a serem entregues neste ano, seis em 2028 e outros seis em 2029. Eles serão operados pela subsidiária regional Norra.

E-Jet da Finnair (Embraer)
E-Jet da Finnair (Embraer)

As aeronaves serão configuradas com 134 assentos, ligeiramente abaixo dos 136 assentos adotados por vários outros operadores do tipo.

O E195-E2 é o maior membro da família E2 da Embraer e assumirá missões atualmente realizadas pelo E190, oferecendo maior capacidade e melhor eficiência de combustível. A Embraer afirma que a aeronave consome significativamente menos combustível do que os modelos de gerações anteriores, refletindo avanços em motores e aerodinâmica.

“Este é um dos maiores investimentos na história de 102 anos da Finnair”, disse o CEO Turkka Kuusisto, acrescentando que as aeronaves serão usadas para expandir a rede europeia da companhia aérea e melhorar a eficiência operacional.

A Finnair também anunciou um plano de substituição de seus jatos Airbus A319 e A320 mais antigos por até 12 A320/A321ceo de segunda mão a serem buscados no mercado.

O novo pedido  de E2 vem cerca de oito meses depois que a companhia escandinava SAS fez um pedido de 45 aeronaves E195-E2, destacando a demanda renovada pelo tipo entre as companhias aéreas europeias que buscam modernizar suas frotas regionais. As aeronaves serão incluídas na carteira de pedidos da Embraer para o primeiro trimestre de 2026.