Um dos próximos operadores do jato E195-E2 ainda terá de esperar alguns meses até receber seu primeiro jato, mas já definiu algumas rotas onde a aeronave da Embraer será empregada.

A Luxair, companhia aérea nacional do pequeno país europeu, encomendou seis desses aviões, quatro em 2023 e outros dois no ano passado.

Segundo o Routes Online, a Luxair planeja estrear o E195-E2 em 1º de abril para Alicante, na Espanha, com dois voos, um pela manhã e outro no final da tarde.

Outros três destinos também foram revelados: Helsinque, Edumburgo e Tunis, que terão início entre 2 e 4 de julho.

Volta aos aviões da Embraer

Algumas rotas estão sendo retomadas graças ao novo avião, caso de Alicante, onde a Luxair voou pela última vez em outubro de 2018.

A companhia aérea do Grão Ducado vai configurar seus E195-E2 com 136 assentos, tornando a aeronave uma opção intermediária de capacidade entre os turboélices Dash 8-Q400 e os Boeing 737 MAX.

Os 737 MAX 10 da Luxair terão 213 assentos (Boeing)
Os 737 MAX 10 da Luxair terão 213 assentos (Boeing)

“A partir de 2026, essas aeronaves marcarão o início de uma nova era para a Luxair, trazendo operações mais silenciosas, eficiência superior de combustível e conforto inigualável de passageiros para nossos clientes”, disse recentemente Gilles Feith, CEO da Luxair.

Os seis aviões deverão ser entregues até meados de 2027 e significam a volta dos Embraer à sua frota após quase dez anos.

A Luxair operou modelos EMB 120, ERJ 135 e ERJ 145 no passado e em 2023 contratou a German Airways por meio de wet-lease para operar voos com dois E190.