Próxima grande aposta da indústria aeronáutica de defesa da Rússia, o caça Su-75 Checkmate também está sendo projetado numa versão para dois ocupantes. Imagens oficiais obtidas em primeira mão pelo AIRWAY revelam como será a aeronave com cockpit duplo.

Desenvolvido pela Sukhoi, o Checkmate é um caça monomotor com design furtiva e equipamentos que são capazes de torná-lo “invisível” aos radares, além de motor com sistema de empuxo vetorial, por isso ele considerado de 5ª geração. O novo projeto russo foi revelado em julho de 2021 durante o show aéreo MAKS, em Moscou, como um produto destinado para exportação, embora seja natural que a força aérea do país acabe se tornando um cliente diante da falta de aeronaves modernas em sua frota.

Comparando os desenhos do Su-75 monoposto com o Checkmate de dois assentos é possível confirmar que a Sukhoi não alterou o comprimento da fuselagem, alojando a tripulação em um cockpit posicionado um pouco mais para trás. Esse tipo de configuração normalmente leva a perda de espaço para armamentos e combustível, o que leva a crer que o Su-75 biposto poderá ter um desempenho inferior.

Comparação entre as versões de um e dois assentos do Su-75: tamanho semelhante
Comparação entre as versões de um e dois assentos do Su-75: tamanho semelhante

Resta saber qual é o objetivo da United Aircraft Corporation, a holding que controla a Sukhoi e as principais fabricantes aeroespaciais russas. Será o Checkmate de dois lugares um avião de treinamento ou uma aeronave com a missão de realizar ataques, talvez sendo usado como vetor de aeronaves não tripuladas? A segunda hipótese parecer mais plausível diante da evolução das estratégias de combate no campo de batalha.

Segundo informações divulgadas anteriormente pelo UAC, o primeiro voo do Su-75 (na versão monoposto) é programado para meados de 2024 e sua produção em série deve começar em 2026, com entregas a partir do ano seguinte.

Segundo assento não revela mudanças em relação ao primeiro no desenho registrado pela Sukhoi
Segundo assento não revela mudanças em relação ao primeiro no desenho registrado pela Sukhoi

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Conforme já foi mencionado pelo CEO da UAC, Yuri Slyusar, a meta da empresa é produzir 300 exemplares do novo caça num período de 15 anos após a conclusão do projeto. O executivo-chefe do conglomerado estatal também já comentou que o jato será capaz de voar a velocidade máxima em torno de 1.900 km/h e oferecer um raio de combate de 3.000 km. Espera-se ainda que a aeronave tenha um custo de aquisição bastante baixo, estimado entre US$ 25 milhões e 30 milhões.

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A Sukhoi, até o momento, revelou poucos dados sobre os detalhes técnicos do Checkmate, mas garantiu que ele compartilha muito do que existe no Su-57 Felon, que hoje é o caça russo mais avançado em serviço. Um desses componentes deverá ser o motor com pós-combustor Izdeliye 30, mas a informação não foi confirmada.

A UAC, no entanto, adiantou que o novo jato de combate terá o compartimento interno de armamentos mais capaz da sua classe, incluindo todos os mísseis que equipam o Felon. E que será uma aeronave modular, capaz de receber atualizações com maior frequência, a exemplo do seu rival norte-americano, o Lockheed Martin F-35.

As sanções comerciais por que passa a Rússia, no entanto, podem atrasar o cronograma do programa, além de reduzir o mercado externo do Checkmate. Portanto, será preciso mais tempo para entender qual o papel do Su-75 de dois assentos nesse cenário.

Caça Su-75 Checkmate: início da produção em série da aeronave é prevista para 2027 (UAC)
Caça Su-75 Checkmate: início da produção em série da aeronave é prevista para 2027 (UAC)