Aviação MilitarÍndia e França estão avançando para um possível acordo de venda de até 114 caças Rafale para a Força Aérea Indiana, com negociações previstas para ganhar impulso antes da visita agendada do presidente francês Emmanuel Macron ao páis em fevereiro.
De acordo com a mídia indiana, Nova Délhi está examinando uma solução para a antiga necessidade de caças multifuncionais da Força Aérea Indiana. Embora os números e configurações finais permaneçam em discussão, a base de planejamento de 114 aeronaves continua a moldar as conversas.
O novo impulso por jatos Rafales ocorre após a aposentadoria dos velhos MiG-21 em 2025, com a força operando aproximadamente 29 esquadrões de caça, bem abaixo de seu teto autorizado de mais de 40.
Atrasos na produção do caça indiano Tejas Mk1A aumentaram ainda mais a pressão para garantir aeronaves que possam ser incorporadas rapidamente e integradas à estrutura operacional existente.
Oficiais indianos argumentaram que a aquisição de Rafales oferece vantagens em termos de prazos de entrega, logística comum e continuidade de treinamento. A Índia atualmente opera 36 Rafales adquiridos sob um acordo em 2016 e que foram implantados nas bases aéreas de Ambala e Hasimara.
Em abril de 2025, a Índia também assinou um contrato separado para 26 caças Rafale M baseados em porta-aviões para a Marinha Indiana, com entregas programadas até 2030, fornecendo referências recentes para preços e cronogramas de entrega.
Cooperação industrial é um elemento central das discussões
Em junho de 2025, a Tata Advanced Systems Limited e a Dassault Aviation assinaram um acordo para fabricar seções de fuselagem do Rafale em uma nova instalação em Hyderabad. A planta, a primeira linha de produção de fuselagem do Rafale fora da França, deve começar as entregas no ano fiscal de 2028, com uma produção planejada de cerca de 24 fuselagens por ano para as necessidades indiana e de exportação.
Reportagens indianas também mencionam um pacote industrial mais amplo em consideração, incluindo planos para uma instalação de produção de motores em Hyderabad e um centro de manutenção, reparo e revisão próximo a Jewar, em Uttar Pradesh, perto do futuro Aeroporto Internacional de Noida. Juntas, essas iniciativas poderiam trazer até 60% do valor de fabricação do Rafale para a Índia ao longo do tempo.
Configuração F5
Iniciativas recentes incluem a produção doméstica de estruturas relacionadas a radar, indicando uma expansão gradual em sistemas eletrônicos e aviônicos de maior valor.
As discussões sobre o Rafale também estão ligadas a uma cooperação mais ampla entre França e Índia em aviação de combate. A França sinalizou abertura para colaboração em futuros padrões do Rafale, incluindo a configuração F5, assim como em tecnologias de propulsão relevantes para o programa de Aeronave de Combate Médio Avançada da Índia.
Qualquer potencial acordo ainda precisaria passar pelo processo de aprovação estabelecido na Índia, incluindo revisão pelo Conselho de Aquisições de Defesa, negociações de custos e autorização final pelo Comitê de Segurança do Gabinete, apoiado por alocações orçamentárias dedicadas.
