A companhia aérea indiana IndiGo nomeou o veterano da indústria da aviação Willie Walsh como seu próximo CEO, com o ex-líder da British Airways esperado para assumir o cargo no início de agosto.

De acordo com o Hindustan Times, Walsh se juntará à companhia aérea até, no máximo, 3 de agosto, logo após concluir seu mandato como diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) em 31 de julho.

Walsh substitui Pieter Elbers, que deixou o cargo há algumas semanas após os reguladores examinarem a companhia aérea devido a interrupções causadas pelas novas regras de dever e descanso dos pilotos, que levaram a milhares de cancelamentos de voos no final do ano passado.

O executivo irlandês traz décadas de experiência em liderança de companhias aéreas. Ele começou sua carreira como piloto na Aer Lingus em 1979 e mais tarde se tornou o diretor executivo da companhia. Walsh então liderou a British Airways de 2005 a 2011, guiando a transportadora através da crise financeira global e supervisionando sua fusão com a Iberia para formar o International Airlines Group (IAG), onde atuou como CEO até 2020.

Willie Walsh (StuBaileyPhoto)
Willie Walsh (StuBaileyPhoto)

Ele está à frente da IATA desde abril de 2021, representando as companhias aéreas globalmente durante um período marcado por interrupções na cadeia de suprimentos, aumento de custos e atrasos na entrega de aeronaves.

A IndiGo afirmou que Walsh supervisionará a direção estratégica e a gestão operacional da companhia aérea enquanto continua a se expandir no que agora é o mercado de aviação que mais cresce no mundo.

A nomeação ocorre em um momento desafiador para a transportadora. A IndiGo controla cerca de 65% do mercado de aviação doméstica da Índia, mas enfrentou pressões operacionais e regulatórias após a crise de cancelamentos em dezembro. De acordo com a Reuters, mais de 4.500 voos foram cancelados durante a interrupção, a maior crise operacional na história de duas décadas da companhia aérea.

As companhias aéreas indianas também estão lidando com custos operacionais mais altos, uma vez que as tensões geopolíticas no Oriente Médio forçam rotas de voo mais longas, enquanto as restrições no espaço aéreo paquistanês complicam ainda mais as operações de alguns serviços.

Apesar dessas pressões, a IndiGo continua sendo uma das maiores operadoras de companhias aéreas na Ásia e tem expandido sua presença internacional enquanto se prepara para receber centenas de novas aeronaves nos próximos anos.