A IndiGo se tornou a primeira companhia aérea indiana a receber o Airbus A321XLR, jato de fuselagem estreita com capacidade de voos de longa distância.

A nova aeronave permitirá que a companhia de baixo custo lance rotas diretas para a Europa, começando com voos para Atenas a partir de Mumbai em 23 de janeiro e de Delhi em 24 de janeiro, cada um operando três vezes por semana.

Uma grande evolução além dos limites regionais

Com um alcance de até 4.700 milhas náuticas (8.700 km), o A321XLR permite que a IndiGo conecte a Índia a destinos muito além de seu alcance atual — sem a necessidade de aeronaves de fuselagem larga ou companhias aéreas parceiras.

O A321XLR da empresa é configurado com 195 assentos — 12 na IndiGoStretch (com mais espaço para as pernas) e 183 na classe econômica padrão — um layout de menor densidade em comparação com alguns dos A321neo da IndiGo. A redução no número de assentos se deve ao maior alcance da aeronave e às necessidades operacionais das rotas de longa distância.

IndiGo A321XLR registro VT-NLA
IndiGo A321XLR registro VT-NLA

Mais aeronaves, mais alcance

A IndiGo tem 40 A321XLR encomendados, com nove programados para chegar em 2026. Os futuros voos incluirão trajetos mais longos para cidades como Istambul e Denpasar, substituindo rotas existentes operadas por jatos da família A320neo.

“A IndiGo se sente honrada em ser a primeira companhia aérea indiana a receber o Airbus A321XLR em sua frota — um marco importante enquanto nos preparamos para redefinir as viagens de longa distância para a Índia”, declarou Pieter Elbers, CEO da IndiGo.

A IndiGo construiu seu negócio em torno de rotas de curta e média distância utilizando aeronaves de fuselagem estreita como o A320neo e o A321neo. A chegada do A321XLR adiciona uma nova capacidade a esse modelo, permitindo que a companhia abra rotas mais longas para a Europa e o Sudeste Asiático.

Apesar disso, a empresa aérea também encomendou dezenas de Airbus A350-900, aeronaves que ainda estão por serem entregues.

Isso também é uma resposta aos investimentos recentes da Air India em operações de longa distância, à medida que a IndiGo se posiciona para competir em mercados que antes não explorava.