Aviação ComercialUm Airbus A321XLR da Iberia, matrícula EC-OOJ, foi obrigado a retornar ao Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas no domingo pela manhã após colidir com uma ave de grande porte logo após a decolagem.
A aeronave realizava o voo IB579 com destino ao Aeroporto de Paris-Orly quando o impacto causou sérios danos ao radome, a parte frontal que abriga o radar meteorológico.
O incidente ocorreu por volta das 10h (horário local), e a tripulação declarou emergência ao receber um alerta de possível princípio de incêndio em um dos motores. O jato pousou com segurança na pista 32L cerca de meia hora após a decolagem. Equipes de emergência estavam a postos, mas não houve confirmação de fogo nem registro de feridos entre os passageiros e a tripulação.
O EC-OOJ é o quarto A321XLR recebido pela Iberia, entregue em 30 de junho, e atualmente o mais novo da frota. Ao todo, a empresa encomendou oito aeronaves do tipo como parte de sua estratégia para operar rotas de média e longa distância com maior eficiência.
Com alcance de até 4.700 milhas náuticas (cerca de 8.700 km), o XLR tem substituído aviões widebody em trajetos de menor demanda.
O retorno emergencial destaca um dos desafios enfrentados pela aviação comercial: o risco de colisões com aves, especialmente em fases críticas do voo como decolagem e aproximação. Apesar dos avançados sistemas de navegação e segurança do modelo, o impacto com animais de grande porte ainda representa um risco significativo.
A Iberia não divulgou prazo para retorno da aeronave ao serviço, mas os danos estruturais no nariz e no sistema de radar devem exigir reparos consideráveis. A empresa deve realocar outro A321XLR para suprir a operação da rota afetada.
