Aviação ComercialAs estatais United Aircraft Corporation (UAC), da Rússia, e a Hindustan Aeronautics Limited (HAL), da Índia, assinaram um acordo de joint venture para a fabricação do jato regional SJ-100 de 100 assentos em território indiano.
O acordo foi assinado durante o evento Wings India 2026, em Hyderabad, por Vadim Badekha, diretor executivo da UAC, e D.K. Sunil, presidente da HAL, na presença de Gennady Abramenkov, vice-ministro da Indústria e Comércio da Rússia. O documento prevê a produção sob licença do SJ-100 na Índia e prepara o terreno para potenciais parcerias mais amplas.
O SJ-100 é uma versão atualizada do Superjet original em face das sanções ocidentais impostas à Rússia após sua invasão da Ucrânia. A aeronave substitui sistemas fornecidos pelo Ocidente por componentes de origem nacional e é propulsionada pelo motor PD-8, fabricado na Rússia, que substitui o motor SaM146, anteriormente produzido em cooperação com a francesa Safran.
De acordo com os termos divulgados, espera-se que a HAL apoie a certificação e validação do SJ-100 na Índia e será licenciada para fabricar e vender a aeronave localmente, incluindo peças e sobressalentes para manutenção e reparo. A UAC auxiliará a HAL na preparação das instalações de produção por meio de consultoria, suporte ao design e assistência técnica.
A joint venture segue um memorando de entendimento assinado em Moscou em outubro, que delineou planos para a montagem local do SJ-100 na Índia e posicionou a aeronave como uma opção potencial para o programa de conectividade regional UDAN do país, que visa expandir os serviços aéreos para rotas pouco atendidas.
Apesar do anúncio, o projeto enfrenta incertezas significativas. O SJ-100 ainda está na fase de certificação na Rússia após múltiplos atrasos, e o programa ainda não conseguiu iniciar a produção em grande escala. Analistas também questionaram a viabilidade comercial da aeronave, observando que os pedidos recebidos pela UAC dependem fortemente de clientes apoiados pelo estado russo, enquanto a HAL não possui experiência prévia na produção de aeronaves comerciais.
A proposta da joint venture do SJ-100 também enfrentaria competição direta de uma iniciativa paralela envolvendo a Embraer e a Adani Defence & Aerospace, que visa estabelecer a produção na Índia de novos jatos regionais, incluindo o E175, E190-E2 e E195-E2.
Os jatos brasileiros estão em serviço comercial em todo o mundo e são alternativas mais modernas e eficientes em relação ao avião russo.
