A empresa KF Aerospace anunciou a certificação de sua primeira conversão do Boeing 737-800 para o padrão Combi nesta quinta-feira, 8 de janeiro, após a aprovação da agência Transport of Canada.

O 737-800 Combi é uma versão que pode levar tanto carga quanto passageiros no piso superior. Ele possui um compartimento de carga na parte dianteira com cinco posições para paletes e assentos para 90 passageiros na seção traseira. A primeira aeronave convertida foi entregue à companhia canadense Air Inuit em outubro de 2025, mas que teve que aguardar a autorização para iniciar serviços.

A certificação STC amplia a utilidade do tipo, aproveitando a grande porta de carga do Boeing 737-800SF.

O Boeing 737-800 Combi pode transportar 90 passageiros
O Boeing 737-800 Combi pode transportar 90 passageiros

A conversão exigiu um redesenho substancial do interior e dos sistemas da aeronave para atender aos requisitos de certificação, segundo a empresa. A KF Aerospace integrou sistemas de detecção de incêndio, supressão de incêndio à base de halon e sistemas avançados de contenção de fumaça para a seção de carga dianteira.

“A conquista do 737-800 Combi destaca o poder de uma verdadeira parceria que a KF e a AEI desfrutaram ao longo de três décadas”, disse Robert T. Convey, Vice-Presidente Sênior da AEI.

“Este projeto reflete a engenhosidade, dedicação e profunda expertise técnica de toda a nossa equipe”, afirmou Gregg Evjen, Presidente da KF Aerospace.

Compartimento de carga dianteiro do 737-800 Combi
Compartimento de carga dianteiro do 737-800 Combi

As conversões do 737-800 para configurações de carga têm se concentrado em versões 100% cargueiras. Já a alternativa de manter aeronaves Combi era comum no passado, mas perdeu apelo nas últimas décadas em favor de aeronaves dedicadas a um perfil de serviço específico.

Recentemente, a Textron Aviation lançou uma variante Combi do turboélice bimotor Cessna SkyCourier.

Porta de carga principal
Porta de carga principal