Aviação ComercialA KLM Cityhopper, regional do grupo franco-holandês, começou a ‘desembalar’ um de seus jatos Embraer E195-E2 para devolvê-lo ao serviço após problemas de disponibilidade de motores que forçaram a paralisação temporária de várias aeronaves em 2024.
A empresa havia armazenado quatro jatos E195-E2 no Aeroporto de Twente em junho de 2024 devido à escassez de peças de reposição de motores GTF da Pratt & Whitney, o que limitou as operações da frota relativamente nova. A interrupção estava ligada a problemas que afetaram o programa PW1100G, impactando várias companhias aéreas em todo o mundo. Dados do Planespotters indicam que até seis aeronaves foram armazenadas em um determinado momento.
Com a disponibilidade de motores melhorando, a companhia aérea começou a reativar as aeronaves. Um dos jatos, registrado como PH-NXA, está atualmente sendo preparado para retornar ao serviço após ser retirado do armazenamento.
As aeronaves passaram por um processo detalhado de preservação antes de serem estacionadas. Motores, unidades de potência auxiliar e baterias foram removidos, e a fuselagem foi totalmente envolvida em filme protetor para protegê-la da exposição ao clima durante o armazenamento a longo prazo. O processo de embalagem, descrito pela KLM como um “casulo”, levou várias semanas para ser concluído.
Retornar as aeronaves ao serviço envolve a reinstalação de componentes, a realização de inspeções técnicas e a conclusão de modificações necessárias, incluindo a instalação de Wi-Fi a bordo. O processo deve levar cerca de dois meses antes que o jato retome os voos comerciais.
A KLM Cityhopper é uma das maiores operadoras do E195-E2, com 25 aeronaves em sua frota, todas elas alugadas. A companhia aérea introduziu o modelo em fevereiro de 2021 e, em um determinado momento, teve cerca da metade de sua frota parada no início de 2023 devido a problemas relacionados ao GTF. As aeronaves foram inicialmente configuradas com 132 assentos, mas desde então foram atualizadas para acomodar 136 passageiros.
A transportadora opera uma frota totalmente Embraer, que também inclui 22 jatos E190 de primeira geração e 17 aeronaves menores E175. Dois dos E195-E2 estão atualmente sendo reativados, enquanto as unidades restantes estacionadas devem seguir ainda este ano à medida que as restrições de fornecimento de motores continuem a diminuir.
