Aviação ComercialA Korean Air e a Boeing anunciaram um acordo prévio para aqusição de 103 jatos comerciais nesta segunda-feira, 25, incluindo 50 737 MAX 10, 25 787-10, 20 777-9 e oito cargueiros 777-8F.
Quando for oficialmente assinado, o pedido será o maior já feito pela transportadora sul-coreana e também a maior venda de widebodies da Boeing para um cliente na Ásia.
“Este acordo com nossos parceiros de longa data, Boeing e GE, marca um momento crucial para a Korean Air”, disse Walter Cho, presidente e CEO da Korean Air.
O anúncio tem seguido uma prática comum durante a administração de Donald Trump à frente da presidência dos EUA, que tem pressionado países aliados a oferecerem compensações para aliviar taxas de importação – os motores, por exemplo, têm sido encomendados junto à GE embora o 787 também possa ser equipado com turbofans da inglesa Rolls-Royce.
Nesta segunda-feira, o presidente sul-coreano Kee Jae Myung esteve na Casa Branca em encontro com Trump – o país é um dos mais afetados pela guerra tarifária lançada pelo republicano.
A Korean Air é uma grande operadora de jatos Boeing, com 24 aviões 737 de várias versões, cargueiros 747 e 777F, 28 widebodies 787 Dreamliner e 31 777 de passageiros de primeira geração.
A empresa, que recentemente assumiu a rival Asiana, também tem 19 737 MAX, 20 777-9 e 36 787 pendentes de entrega, parte deles de um pedido anunciado em março.
Apesar disso, o relacionamento com a Airbus é bastante relevante, com aeronaves A220, A321neo, A330, A350 e o A380. A companhia aérea ainda tem 40 A321neo e 31 A350 (27 deles do A350-100) pendentes de entrega.
Recentemente, a Korean Air revelou uma nova identidade visual com uma releitura do azul exibido em suas aeronaves.
