A LATAM atingiu em agosto o maior market share doméstico dos últimos 12 anos no Brasil, com 41,4% de participação, segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O resultado representa um crescimento em relação ao mesmo período dos anos anteriores e reflete a ampliação da presença da empresa no país.

A companhia aumentou o número de aeroportos atendidos no Brasil de 44 para 59 desde 2021, incluindo a inauguração de sete novas bases em 2025: Pelotas, Fernando de Noronha, Ribeirão Preto, Campinas, Bonito, Dourados e Parnaíba. No primeiro semestre deste ano, a oferta doméstica de assentos cresceu 8,5%, com previsão de aumento total entre 9,5% e 10,5% até dezembro.

A taxa de ocupação dos voos domésticos em agosto foi de 86,4%, a segunda mais alta registrada pela LATAM em 2025. O desempenho operacional acompanha a expansão da malha e o aumento na demanda por parte dos passageiros, incluindo o segmento corporativo, no qual a empresa é líder segundo a Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas (Abracorp).

No mercado internacional, a LATAM opera voos próprios do Brasil para 90 destinos e projeta um crescimento de até 11% na oferta internacional em 2025. Entre as principais novidades estão as rotas Fortaleza–Lisboa, Rio de Janeiro–Buenos Aires, Porto Alegre–Buenos Aires e os lançamentos previstos para Florianópolis–Lima e Guarulhos–Córdoba.

Renderizações do LATAM E195-E2
Renderizações do LATAM E195-E2

A expansão da malha aérea tem impacto direto na frota, hoje formada pela família A320 e pelos widebodies Boeing 787 Dreamliner. A LATAM, no entanto, anunciou em 22 de setembro uma encomenda de 24 jatos E195-E2 da Embraer, com opção para mais 50 aeronaves.

A frota, que será entregue a partir do segundo semestre de 2026, permitirá à empresa aérea expandir sua cobertura no Brasil em destinos que hoje não comportam seus jatos.