Aviação MilitarA Lockheed Martin e a Northrop Grumman concluíram os testes de voo da atualização do Gravador de Excitação do Receptor Digital (DREXR) para o avião-radar embarcado E-2D Advanced Hawkeye da Marinha dos EUA em Syracuse, Nova York, no dia 21 de abril.
A atualização DREXR substitui os componentes existentes de Excitação e Recepção por uma solução compacta em um único equipamento, projetada para melhorar o desempenho do radar e a longevidade operacional da frota E-2D.
Os testes de voo recentes validaram capacidades-chave, como transmissão e recepção de banda larga, transmissão independente por elemento de radar e recursos de forma de onda definidos por software, com dados de radar coletados para análise de missão.
“Os testes de voo bem-sucedidos do DREXR demonstram nosso compromisso em manter o E-2D Advanced Hawkeye na vanguarda do alerta precoce e gerenciamento de combate aéreos”, disse Rick Cordaro, vice-presidente da Lockheed Martin Radar e Sistemas de Sensores.
O E-2D Advanced Hawkeye atua como a principal plataforma de alerta aéreo antecipado e comando aéreo da Marinha dos EUA, fornecendo detecção, rastreamento e coordenação de engajamento em cenários de combate. A atualização DREXR tem como objetivo melhorar a conscientização situacional e acelerar a tomada de decisões para os comandantes encarregados de defender grupos de porta-aviões.
Atualmente, a Marinha dos EUA opera 86 aeronaves E-2 nas variantes C e D, com estruturas adicionais encomendadas para fortalecer suas capacidades de asa aérea de porta-aviões.
A plataforma E-2D utiliza o radar APY-9, um conjunto de sensores integrados e um computador de missão para vincular forças aéreas, marítimas e conjuntas em operações coordenadas. A Lockheed Martin afirma que o novo componente DREXR ajudará a manter a interoperabilidade e a prontidão operacional desde o primeiro dia à medida que o ambiente de ameaças evolui.
