Aviação ComercialUm voo regional da Delta Connection, operado pela SkyWest Airlines com um Embraer E175, precisou realizar uma manobra evasiva no sábado, 19 de julho de 2025, para evitar um possível choque em pleno voo com um bombardeiro B-52 Stratofortress da Força Aérea dos EUA. O incidente ocorreu durante a aproximação para o Aeroporto Internacional de Minot, em Dakota do Norte.
Segundo relatos divulgados pela imprensa americana, o jato comercial se preparava para o pouso após decolar de Minneapolis quando os pilotos visualizaram um B-52 se aproximando em alta velocidade. Diante do risco de colisão, o comandante do E175 executou um “go-around” agressivo, desviando para trás da aeronave militar.
O jato, de matrícula N604CZ, operava o voo DL3788 entre Minneapolis e Minot. As gravações ADS-B mostram a aeronave fazendo uma curva à direita e, em seguida, uma órbita para retornar à rampa de pouso.
Em áudio gravado na cabine, o piloto expressa surpresa e pede desculpas aos passageiros: “Isso não é normal, não sei por que não nos avisaram. Não foi um bom dia de trabalho.”
O aeroporto de Minot opera próximo à base aérea de mesmo nome, onde bombardeiros estratégicos B-52 são mantidos. A Força Aérea confirmou que um B-52 realizou um sobrevoo da Feira Estadual de Dakota do Norte naquela noite, mas não esclareceu se a operação estava coordenada com o tráfego civil.
Ainda não há informações sobre a distância exata entre as duas aeronaves ou se sistemas de alerta como o TCAS foram acionados. A SkyWest afirmou que está investigando o incidente, e a Força Aérea disse que analisa os relatos. A bordo estavam passageiros e tripulantes que, apesar do susto, desembarcaram em segurança.
Esse incidente reacende discussões sobre a coordenação entre controladores civis e operações militares em regiões compartilhadas, especialmente quando envolvem aeronaves com perfis de voo tão distintos como os de um jato comercial e um bombardeiro estratégico.
