Aviação MilitarA Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) deu uma demonstração impressionante de seu avanço militar ao revelar a primeira série de testes de operação de voo em seu terceiro porta-aviões, o Fujian.
E não foram apenas testes pontuais. A embarcação realizou operações de decolagem e pouso envolvendo o caça J-15T, o novo J-35 furtivo e o avião de alerta e controle antecipado KJ-600.
O Fujian, o primeiro porta-aviões chinês a operar com o Sistema de Lançamento de Aeronaves Eletromagnético (EMALS), representa uma mudança técnica significativa em relação aos porta-aviões chineses anteriores.
Ao contrário do Liaoning e do Shandong, que utilizam as sky jump, rampas para lançamentos de aeronaves, o Fujian adota a configuração CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off Barrier Arrested Recovery), permitindo a implantação de aeronaves mais pesadas e avançadas.
De acordo com declarações do PLAN e imagens divulgadas pela mídia estatal, os testes recentes foram considerados bem-sucedidos, com o porta-aviões alcançando operações iniciais de convés completo.
O caça J-35, projetado para operações em porta-aviões, foi observado operando a partir do convés do Fujian, tornando a China a quarta nação a operar caças de quinta geração a partir de um porta-aviões.
A integração do KJ-600, uma plataforma de alerta antecipado fixo, expande o alcance e a consciência situacional do grupo de porta-aviões. O modelo é um clone do E-2 Hawkeye, da Marinha dos EUA.
https://twitter.com/airwayaviation/status/1970219672600781307
Já o J-15T é uma variante atualizada do caça baseado em porta-aviões existente do PLAN, com um novo trem dianteiro reforçado para decolar por catapulta, recurso que nem mesmo a Rússia, país que deu origem ao avião como Su-27, possui.
Gigante capaz de enfrentar os porta-aviões nucleares dos EUA
O Fujian é o passo mais ousado da China em direção a projetar o poderia militar do país em regiões mais distantes. Desde seu primeiro teste no mar em maio de 2024, o Fujian conduziu nove campanhas de testes marítimos.
A fase mais recente é vista como um precursor de sua comissionamento oficial, uma vez que as operações com o sistema de catapulta EMALS foram validadas. A PLAN sinalizou que mais integrações com outros tipos de aeronaves estão planejadas para o futuro.
O Fujian foi projetado e construído no país e com deslocamento de 80.000 toneladas, é visto como tendo implicações potenciais para a dinâmica de segurança regional, particularmente em relação a Taiwan.
A PLAN divulgou amplamente imagens e vídeos das operações de voo, refletindo a importância atribuída a esses testes na mídia chinesa e em plataformas sociais.
Com as operações bem-sucedidas do convés, o Fujian deve entrar em serviço após as avaliações finais. Enquanto isso, um porta-aviões ainda maior – e talvez nuclear – o Type 004, está prestes a ser fabricado em um estaleiro do país.
