A Marinha da França (Marine) vai substituir sua frota de aeronaves Falcon 10 MER por três jatos Pilatus PC-24, em um contrato de arrendamento com entregas previstas entre 2026 e 2027.

A decisão resulta de uma licitação iniciada em maio de 2024, que teve como finalistas o Phenom 300, da Embraer e o modelo suíço.

Os Falcon 10 MER, em operação há mais de cinco décadas (desde 1973), são empregados em missões de treinamento e ligação, mas enfrentam limitações devido à idade avançada. O novo contrato, firmado com a Jet Aviation, prevê a atualização da frota com aeronaves que atendam aos requisitos atuais de formação e operações militares.

Jato Falcom 10 MER da Marinha Francesa (Alan Wilson)
Jato Falcom 10 MER da Marinha Francesa (Alan Wilson)

O Esquadrão 57S, sediado em Landivisiau, será responsável pela operação dos PC-24. Segundo o edital, o principal objetivo é aprimorar o treinamento de pilotos navais, especialmente em voos por instrumentos e procedimentos militares, reforçando a infraestrutura de formação da aviação naval francesa.

O Pilatus PC-24 é conheido por sua capacidade de operar em pistas curtas e não pavimentadas. O jato pode transportar até 10 passageiros, possui alcance de 3.610 km e velocidade de cruzeiro máxima de 787 km/h. Sua cabine modular permite adaptação para diferentes missões, como transporte médico ou operações especiais.

O cockpit do PC-24, desenvolvido em parceria com a Honeywell, incorpora sistemas de segurança como controle de voo com feedback tátil, compensação automática de deslizamento e avanços em avionique. Tais recursos visam aumentar a segurança e reduzir a carga de trabalho dos pilotos durante missões de instrução.

O Phenom 300 concorria na licitação (Embraer)
O Phenom 300 concorria na licitação (Embraer)