Aviação ComercialO MC-21-310, a versão “russificada” do jato comercial russo de corredor único, completou os testes de certificação em solo para seu sistema de controle integrado e trem de pouso nas instalações de Irkutsk.
Os testes foram realizados por especialistas do instituto TsAGI com o apoio da fabricante Yakovlev e fazem parte das etapas necessárias para que a aeronave obtenha a certificação de tipo russa.
A variante -310 foi desenvolvida após as sanções ocidentais restringirem o acesso a peças importadas, forçando o programa a substituir componentes críticos por alternativas produzidas localmente.
A aeronave é movida por motores turbofan PD-14 e também possui aviônicos, sistemas de pressurização e climatização, e uma unidade de potência auxiliar fabricados na Rússia. Alguns itens, como atuadores e freios, ainda são adquiridos no exterior.
A aeronave protótipo 73055, convertida para a nova configuração, já registrou mais de 70 horas de voo em quase 20 missões. A campanha de certificação deve continuar até 2026, quando o MC-21-310 poderá receber aprovação para serviço comercial.
O cliente lançador Aeroflot espera receber 108 jatos até 2030, com planos de expandir sua frota de MC-21 para 200 aeronaves até 2033.
No entanto, observadores da indústria notam que o programa continua enfrentando obstáculos, especialmente após a substituição forçada de tecnologias ocidentais por alternativas domésticas, o que pode impactar o desempenho e os cronogramas de desenvolvimento.
