Aviação ComercialA Mexicana de Aviación recebeu seu primeiro Embraer E190-E2, a primeira unidade de um pedido de 10 aeronaves desse modelo.
O jato, matrícula XA-MXF, deixou a fábrica da Embraer em 1º de maio e chegou à Cidade do México no dia seguinte. A configuração conta com 108 assentos, enquanto os Embraer E195-E2 da companhia têm 132 lugares.
Desde 2025, a Mexicana já incorporou cinco E195-E2, parte de um pedido total de 20 aeronaves, dividido igualmente entre os dois modelos.
A chegada do E190-E2, de menor porte, permite à companhia operar rotas com menor demanda de passageiros, ampliando sua malha para além dos mercados que comportam jatos de maior capacidade.
“Essa conquista representa muito mais do que a adição de uma aeronave à frota. Reflete um planejamento de longo prazo e o compromisso institucional de fortalecer a conectividade aérea no país”, afirmou Leobardo Ávila Bojórquez, diretor-presidente da companhia.
A Mexicana foi relançada pelo governo mexicano 13 anos após o colapso da antiga companhia privada em 2010. As autoridades adquiriram os ativos da empresa, incluindo nome e marca, para retomar as operações sob controle estatal. Fundada em 1921, a Mexicana original era uma das companhias aéreas mais antigas do mundo.
Inicialmente, a companhia operou uma frota mista de Boeing 737 cedidos pela Força Aérea Mexicana e jatos regionais ERJ-145 em regime de wet lease, antes de receber os primeiros E2 em 2025.
A Mexicana informou que o E190-E2 vai viabilizar o início de novas rotas domésticas a partir de junho, incluindo destinos como Acapulco, Hermosillo, Chihuahua, Tuxtla Gutiérrez e a região do Bajío.
