Aviação MilitarOs dois novos Air Force One, aeronaves presidenciais dos Estados Unidos, exibirão uma pintura semelhante a adotada hoje pelos VC-25A (Boeing 747-200) usados desde 1990.
A Força Aérea dos EUA (USAF) revelou nesta sexta-feira, 11, o esquema de pintura do VC-25B, jato presidencial baseado no 747-8i que está sendo convertido pela Boeing.
As aeronaves exibirão um tom azul mais escuro que o usado no VC-25, chamado de "azul ovo" pela USAF. Além disso, "não haverá acabamento em metal polido no VC-25B porque as ligas de revestimento de aeronaves comerciais modernas não permitem isso", disse a corporação.
O projeto de pintura difere completamente do layout proposto pelo ex-presidente Donald Trump, que havia fechado o contrato para os dois novos Air Force One.
O republicano pretendia adotar um esquema com as cores vermelha, branca e um tom de azul mais escuro que o atual.
A proposta foi vetada porque a Federal Aviation Administration realizou um estudo térmico que relatou um aumento de temperatura causado pelo azul escuro e que exigiria testes adicionais para determinar se ele afetaria componentes internos.
Custo de quase US$ 4 bilhões
A substituição dos VC-25A, há 33 anos em serviço, foi justificada por "lacunas de capacidade, aumento dos custos de manutenção e obsolescência de peças."
O novo Air Force One, além de maior, terá atualizações no sistema elétrico, comunicação de missão, a instalação médica, interior executivo, um sistema de autodefesa e capacidades autônomas de operações terrestres.
Porém, ao contrário do VC-25A, o 747-8i presidencial não possui capacidade de ser reabastecido em voo.
Contratado em 2018 por US$ 3,9 bilhões, o novo jato VIP deveria voar pela primeira vez em 2014. O programa já provocou um prejuízo de mais de $1bilhão para a Boeing.
O primeiro VC-25B deverá ser entregue para Força Aérea dos EUA em 2027 e o segundo, em 2028.
Nota do editor: por desatenção, alguns trechos em inglês do comunicado da Força Aérea acabaram publicados sem tradução. Os erros foram corrigidos.
