Aviação ComercialA Air Montenegro voa há apenas pouco mais de quatro anos como a companhia aérea de bandeira do país dos Balcãs. Sua frota, por enquanto, é pequena, com três Embraer E195, o mais recente deles recebido em julho.
Mas a despeito de sua juventude, a empresa aérea já planeja ‘voos mais altos’. Segundo um alto funcionário da estatal afirmou ao Zama Aero, a Air Montenegro considera operar com a nova família E2.
Uma das razões é que os três E195 já contam com muito tempo em atividade, entre 16 e 17 anos em serviço. Outro agravante é que eles fazem voos curtos que acabam antecipando o fim da sua vida útil.
Segundo a fonte do site, as alternativas seriam o Airbus A220 ou o E190-E2 e E195-E2, mas as aeronaves da Embraer contam com a vantagem de serem conhecidas da empresa.
De tripulantes a manutenção e logística, o passo para os E2 seria algo trivial. No entanto, os planos são de renovar a frota a partir de 2027, quando os problemas com os motores Pratt & Whitney GTF já estarão resolvidos.
Ainda de acordo com o Zama Aero, a frota desejada compreende cinco aeronaves, que seriam adquiridos em lotes de três e dois jatos.
A Air Montenegro espera encontrar financiamento para adqurir os aviões da Embraer, mas se isso não for possível, a hipótese de arrendamento também é considerada.
Comparado ao E195 de primeira geração, o E195-E2 pode levar mais passageiros (cerca de 18 a 20 assentos a mais) e voar mais longe com um custo por assento bem menor.
