A Marinha dos EUA decidiu manter o porta-aviões nuclear USS Nimitz (CVN 68) em serviço até março de 2027, estendendo a vida operacional de seu navio-aeródromo mais antigo enquanto gerencia a transição para embarcações mais novas.

Comissionado em 1975, o Nimitz não é apenas o porta-aviões em operação há mais tempo, mas também o navio líder da classe Nimitz, que definiu o padrão para superporta-aviões movidos a energia nuclear nas últimas cinco décadas. A classe inclui 10 navios e continua sendo o núcleo da força de porta-aviões da Marinha.

A extensão ocorre enquanto a Marinha trabalha para manter sua frota de 11 porta-aviões. A chegada do USS John F. Kennedy (CVN 79), o segundo porta-aviões da classe Ford, enfrentou atrasos e agora deve ser entregue em um período próximo ao que o Nimitz deixará o serviço, levando à sobreposição.

O USS Enterprise ao lado de quatro porta-aviões da classe Nimitz, também nucleares (USN)
O USS Enterprise ao lado de quatro porta-aviões da classe Nimitz, também nucleares (USN)

Visita ao Rio de Janeiro nos planos

Em vez de aposentar o navio em 2026, como planejado anteriormente, a Marinha manterá o Nimitz disponível até parte de 2027 para evitar uma lacuna temporária no número de porta-aviões. A medida garante continuidade na estrutura de força à medida que novos porta-aviões entram gradualmente na frota.

Paralelamente, a Marinha iniciou os preparativos para a eventual desativação do navio, incluindo trabalhos de contratação antecipados relacionados à sua inativação e descomissionamento nuclear. Esses esforços geralmente começam com bastante antecedência devido à complexidade de desmontar uma embarcação movida a energia nuclear.

Após completar um recente ciclo de implantação, o Nimitz mudou-se para atividades de transição antes da aposentadoria. O porta-aviões está se deslocando para a Costa Leste dos EUA, onde passará por procedimentos finais antes de ser retirado de serviço.

No caminho há a possibilidade de uma parada no Rio de Janeiro nos próximos meses, segundo rumores.