Aviação MilitarO primeiro caça Lockheed Martin F-35A destinado à Força Aérea Alemã (Luftwaffe) entrou na montagem final na fábrica da empresa em Fort Worth, Texas, enquanto Berlim se prepara para introduzir o jato de quinta geração em serviço.
A aeronave, designada MG-01, avançou ao longo da linha de produção principal após suas seções estruturais primárias terem sido unidas. Estas incluem o fuselagem dianteira, central e traseira, juntamente com os conjuntos de asas, que são alinhados usando sistemas guiados a laser antes que a fuselagem possa suportar seu próprio peso sobre o trem de pouso.
Com essa fase completa, o jato foi transferido para a montagem final, onde receberá seu motor Pratt & Whitney F135, superfícies de controle, canopy da cabine e sistemas a bordo. A aeronave passará posteriormente por pintura e aplicação de seu revestimento stealth absorvente de radar antes da apresentação e do primeiro voo.
A Lockheed Martin afirma que oito F-35As alemães estão atualmente em várias etapas de produção em Fort Worth. O trabalho em componentes principais para a frota começou no final de 2024, com algumas atividades de montagem estrutural também ocorrendo na instalação da empresa em Marietta, Georgia.
A Alemanha encomendou 35 caças F-35A para substituir parte de sua frota de Tornado e para manter seu papel na missão de compartilhamento nuclear da OTAN. A aeronave introduzirá capacidades de stealth, fusão de sensores e compartilhamento de dados que não estão presentes no inventário atual de aeronaves de combate da Luftwaffe.
Os primeiros oito jatos estão programados para serem entregues à Base da Guarda Nacional Aérea de Ebbing, em Arkansas, onde pilotos e equipes de manutenção alemãs começarão o treinamento antes que o tipo entre em serviço na Europa.
Os testes de voo da primeira aeronave alemã devem começar ainda este ano, à medida que o programa avança da produção para a fase operacional.
