Aviação ComercialA Airbus completou a entrega de todos os principais componentes para o primeiro cargueiro A350F (MSN 700) em sua linha de montagem final em Toulouse, França, marcando o início da fase de produção da aeronave. O fabricante está se preparando para montar as seções do fuselagem e asas, com os testes de voo iniciais planejados para 2026.
As seções do fuselagem, produzidas em várias instalações da Airbus na França e na Alemanha, incluem as partes dianteira, central e traseira. As seções centrais do fuselagem (15/21) chegaram a Toulouse em 19 de agosto, seguidas pelas seções dianteiras (11/14) dois dias depois. Ambas foram transportadas de Saint-Nazaire Montoir usando aeronaves Beluga XL, projetadas para grandes envios de carga.
A seção traseira totalmente equipada foi entregue de Hamburgo, na Alemanha, completando o conjunto de componentes estruturais primários necessários para a montagem. De acordo com Joost van der Heijden, Vice-Presidente Sênior de Marketing da Airbus, a montagem dessas seções começará nas próximas semanas.
CMA CGM será cliente lançadora
O A350F é baseado na aeronave de passageiros A350-1000 e apresenta adaptações de design para operações de carga aérea. Ele oferece uma capacidade de carga útil de aproximadamente 111 toneladas e um alcance operacional de até 4.700 milhas náuticas. Uma característica distinta é a porta de carga do convés principal, medindo 175 polegadas de largura com uma abertura clara de 169,5 polegadas, visando otimizar a eficiência de carregamento.
A Airbus está produzindo dois protótipos do A350F para uma campanha de certificação e testes de voo que ocorrerá entre 2026 e 2027. O programa garantiu 65 pedidos em todo o mundo até agosto de 2025, com o grupo logístico francês CMA CGM designado como cliente de lançamento.
O A350F está programado para entrar em serviço comercial na segunda metade de 2027, visando a crescente demanda por aeronaves cargueiras de alta capacidade de próxima geração. A próxima montagem e os testes devem determinar o desempenho da aeronave e sua prontidão para a entrada no mercado global de fretamento aéreo.
