Aviação MilitarA Boeing iniciou a montagem estrutural do primeiro P-8A Poseidon encomendado pelo Canadá, unindo as principais seções do fuselagem da aeronave em sua instalação de produção em Renton, nos Estados Unidos.
O jato é o primeiro de 16 aeronaves P-8A adquiridas por Ottawa no âmbito do programa de Aeronaves Multi-Missão do Canadá (CMMA), com opções para duas unidades adicionais. A frota substituirá os aviões de patrulha marítima CP-140 Aurora da Força Aérea Real do Canadá, que estão em serviço há mais de quatro décadas.
O P-8A, uma versão militar do Boeing 737 Next Generation, é atualmente operado pela Marinha dos EUA e várias nações aliadas para missões de guerra anti-submarina, guerra de superfície e inteligência, vigilância e reconhecimento, além de funções de busca e salvamento.
O Canadá formalizou a compra por meio de um acordo entre governos com os Estados Unidos em dezembro de 2023. Em março de 2024, a Marinha dos EUA concedeu à Boeing um contrato de Vendas Militares Estrangeiras de US$ 3,4 bilhões para 17 aeronaves para o Canadá e a Alemanha.
O programa CMMA tem um custo estimado de mais de C$10,4 bilhões, incluindo a aquisição de aeronaves, dispositivos de treinamento, equipamentos de suporte, infraestrutura e armamentos. A manutenção de longo prazo da frota até 2055 deve ultrapassar C$10 bilhões.
A entrega do primeiro P-8A canadense está programada para 2026. A Boeing planeja uma cadência de produção de aproximadamente uma aeronave por mês para o pedido do Canadá, apoiando a aposentadoria gradual da frota CP-140 Aurora.
