A Qantas iniciou os voos comerciais com seus dois primeiros jatos Airbus A321XLR, tornando-se a primeira companhia da região Ásia-Pacífico a empregar o modelo de fuselagem estreita e ultra longo alcance em voos regulares.
Os novos jatos estão em serviço nas rotas entre Sydney e Melbourne, além de Sydney e Perth, onde substituíram os Boeing 737-800 anteriormente utilizados pela companhia aérea australiana.
O A321XLR oferece cabine mais ampla além de capacidade para até 197 passageiros, um aumento de 13% em relação aos 737-800. Os assentos e janelas são maiores, e o compartimento de bagagem permite transportar 60% mais volumes por voo.

Com alcance de até 8.700 km, o modelo supera a autonomia do 737-800, que chega a 5.700 km, e será utilizado também em rotas internacionais de média distância a partir da Austrália. A frota utiliza motores Pratt & Whitney GTF, que proporcionam menor consumo de combustível por assento e redução nas emissões de carbono.
A Qantas afirmou ter realizado 350 voos de treinamento e 40.000 horas de capacitação para a entrada do A321XLR em operação. As aeronaves recebem nomes inspirados em caminhadas, rios e estradas do país.
No contexto do maior programa de renovação de frota da história da companhia, a Qantas prevê receber sete A321XLR até junho de 2026 e encomendou um total de 48 unidades, das quais 20 serão destinadas a rotas internacionais.
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