Aviação ComercialA Qantas recuperou seu décimo e último Airbus A380 que voou para Sydney, na Austrália, em 5 de dezembro após quase seis anos em armazenamento nos Estados Unidos e nos Emirados Árabes Unidos.
A aeronave, nomeada em homenagem ao fundador da Qantas, Paul Mcginness, passou pela mais extensa verificação de manutenção na história de 105 anos da companhia.
“Trazer um A380 de volta ao serviço após quase seis anos em armazenamento não é uma tarefa fácil”, disse Cam Wallace, CEO da Qantas Internacional.
Mais de 100.000 horas de trabalho foram necessárias para preparar a aeronave para o voo, incluindo uma reforma completa da cabine e reconfiguração em toda a frota.
O A380 da Qantas agora está configurado com 14 assentos na Classe Executiva, 70 na Classe Business, 60 na Classe Econômica Premium e 341 na Classe Econômica.
A aeronave servirá como reserva operacional durante o período de Natal antes de iniciar os voos diários Sydney-Dallas a partir de 1º de janeiro.
“Sabemos que nossos clientes adoram nossos A380s, e no ano passado nossa frota de superjumbo transportou mais de um milhão de pessoas em nossa rede internacional”, acrescentou Wallace.
A Qantas recebeu seus primeiros A380 em 2008 e completou a frota de dez aeronaves em dezembro de 2011. Durante a pandemia, esses grandes jatos de dois andares foram armazenados em locais de baixa umidade enquanto a companhia estudava seu futuro.
A alta demanda por voos de longa distância e os atrasos na entrega de novos aviões de fuselagem larga tornaram o Airbus uma alternativa economicamente viável novamente.
