Aviação ComercialSem surpresas, a Qatar Airways confirmou o cancelamento de um pedido de até 50 jatos 737 MAX feito junto à Boeing em 2022.
Embora não citada durante o anúncio do acordo por 210 widebodies 787 e 777X, a supressão da encomenda de 737 era esperada já que foi feita numa época em que a Qatar se desentendia com a Airbus nos tribunais.
CEO da companhia aérea, Bard Mohammed Al Meer confirmou à Bloomberg que o pedido foi de fato cancelado, dentro do novo acordo.
A Qatar havia encomendado 25 737 MAX 10 com opção para mais 25 aeronaves em julho de 2022, meses após revelar um memorando de entendimento com a Boeing.
Os jatos de 230 lugares substituiriam uma encomenda similar de A321neo que havia sido cancelada pela Airbus.
A fabricante europeia havia se recusado a entregar os aviões após a Qatar abrir um processo numa corte de Londres buscando uma indenização em virtude vários de seus A350 apresentarem problemas no acabamento da pintura da fuselagem e asas.
Em 2023, no entanto, as duas empresas chegaram a um acordo amigável e o pedido de A321neo foi restabelecido.
Curiosamente, a Qatar Airways possui nove 737 MAX 8 em sua frota, que foram arrendados em condições emergenciais, aproveitando aeronaves que iriam para a russa S7 Airlines e foram barradas por sanções.
Atualmente, a maior parte desses aviões voa com a IndiGo na Índia em regime de leasing.
