A nova edição da Pan American World Airways, vulgo Pan Am, anunciou planos de utilizar aeronaves Airbus A320neo como parte de suas operações, de acordo com o co-fundador Ed Wegel.

A companhia aérea iniciou o processo de certificação junto à FAA, com o objetivo de lançar serviços a partir de Miami. A Pan Am não divulgou um cronograma para o início dos serviços ou detalhes específicos das rotas.

Ed Wegel confirmou o foco no A320neo, afirmando que “A Pan Am é bem conhecida por ter operado aeronaves Boeing, mas também operou modelos da Airbus, incluindo o A300 e o A310”.

Ele acrescentou: “A nova Pan Am operará o A320 NEO (sujeito à aprovação da FAA e do DOT, é claro) em algum momento no futuro, quando as questões da cadeia de suprimentos e dos motores forem resolvidas.”

Pan Am Airbus A300
Pan Am Airbus A300

Cliente inicial

A Pan Am original encomendou 25 aeronaves Airbus A320 em 1987, quando o programa ainda era desacreditado no mercado. A encomenda fazia parte de uma estratégia para modernizar sua frota e competir no mercado de aviação comercial em meio a perda de relevância da famosa empresa.

No entanto, a Pan Am enfrentou dificuldades financeiras e acabou declarando falência em 1991, antes de receber as aeronaves encomendadas.

A nova companhia é liderada pela Pan American Global Holdings em parceria com a AVi8 Air Capital