Aviação ComercialA Spirit Airlines recebeu a aprovação do Tribunal de Falências dos EUA em Nova York para rejeitar um compromisso para 52 aeronaves Airbus e opções para mais 10, como parte de um acordo com a arrendadora AerCap.
O acordo segue uma disputa de leasing com a AerCap, que anteriormente encerrou contratos para 36 novas aeronaves Airbus A320neo programadas para entrega entre 2027 e 2028. A AerCap também citou inadimplências em contratos de leasing cobrindo 37 aeronaves já na frota da Spirit, embora a companhia aérea dos EUA tenha contestado essas alegações.
Sob os termos aprovados, a Spirit rejeitará 27 dos 37 contratos de leasing ativos com a AerCap e renunciará a todos os direitos sobre as 36 aeronaves não entregues. Em troca, a AerCap retém US$ 9,7 milhões em depósitos de segurança da Spirit e pode apresentar uma reclamação não garantida de até US$ 572 milhões contra a companhia aérea.
A Spirit firmará novos contratos de leasing com a AerCap para 30 aeronaves Airbus A320 ou A321, com entregas programadas entre 2027 e 2029. A AerCap também concordou em fornecer um aporte de capital de US$ 150 milhões à Spirit, apoiando os esforços de reestruturação da companhia.
O tribunal autorizou até US$ 475 milhões em financiamento para devedor em posse pelos credores existentes da Spirit. Para reduzir custos, a Spirit pretende diminuir sua frota de 214 para aproximadamente 114 aeronaves e irá colocar em licença cerca de 1.800 comissários de bordo a partir de 1º de dezembro.
“Estamos satisfeitos por ter alcançado mais um marco significativo em nossa reestruturação, que representa um progresso contínuo em direção à conquista de um futuro bem-sucedido para a Spirit”, disse Dave Davis, presidente e CEO.
