A Airlink recebeu o terceiro jato Embraer E195-E2, com matrícula ZS-LKA, após a aeronave completar o voo mais longo registrado para o modelo desde sua entrada em serviço em 2018, percorrendo 3.996 milhas náuticas (7.400 km) sem escalas entre São José dos Campos e Joanesburgo, afirmou a fabricante - segundo ela, o alcance normal do E195-E2 é de 3.300 milhas náuticas (5.556 km)

O E195-E2, entregue sob contrato de leasing com a Azorra, operou o trajeto entre Brasil e África do Sul em voo direto, representando um marco operacional para o modelo. Segundo a Embraer, o consumo de combustível na travessia ficou abaixo de 1.350 kg por hora, índice atribuído ao projeto da nova geração de motores e ao redesenho das asas do jato – vale lembrar que a aeronave voava com carga mínima no traslado.

A segunda geração de E-Jets incorporou melhorias técnicas como os motores Pratt & Whitney GTF e asas mais eficientes para oferecer menor consumo de combustível e maior alcance. Recentemente, a Embraer revelou novos aprimoramentos para oferecer um desempenho ainda melhor.

Os E2 da Airlink são configurados com 136 assentos (Embraer)
Os E2 da Airlink são configurados com 136 assentos (Embraer)

Operadora exclusiva de jatos Embraer

A Airlink, uma regional nascida em sociedade com a South African Airways (SAA), passou a crescer nos últimos anos na esteira da crise financeira da ex-parceira estatal. Sua frota composta exclusivamente por aeronaves Embraer, somando 70 jatos, incluindo 29 E190s, 6 E195s, 4 E175s, 3 E170s, 11 ERJ140s e 17 ERJ145s.

Por isso, a escolha do E2 para complementar sua malha de voos era um caminho natural. O contrato firmado com a Azorra prevê a entrega de um total de dez E195-E2s até 2027.

Cada E195-E2 será configurado com 136 assentos em classe única, alinhando-se à proposta de aumentar a oferta de assentos e eficiência nas rotas regionais do sul da África.