Aviação MilitarA Rússia utilizou o Dubai Airshow para afirmar que os dois primeiros caças Su-57 foram entregues a um cliente estrangeiro não identificado. Embora autoridades russas não tenham confirmado o comprador, fontes da indústria associam amplamente o anúncio ao interesse de longa data da Argélia na aeronave.
De acordo com a United Aircraft Corporation (UAC), ambos os caças já estão em “serviço”, uma afirmação que não pode ser verificada de forma independente.
A declaração faz parte do esforço contínuo de Moscou para posicionar o Su-57 como uma opção competitiva de quinta geração para países excluídos do programa F-35.
Para reforçar essa mensagem, a Rússia apresentou o modelo de exportação Su-57E em Dubai, destacando melhorias supostamente baseadas na experiência de combate na Ucrânia. A aeronave em exibição contava com bicos de exaustão de vetor de empuxo, um ponto-chave na estratégia de marketing da Rússia.
“Vemos uma forte demanda por essa aeronave por parte de muitos países”, disse Sergey Chemezov, CEO da Rostec, de acordo com a TWZ.
“Nosso cliente estrangeiro já recebeu as duas primeiras aeronaves. Elas começaram o serviço”, acrescentou Vadim Badekha, chefe da UAC. Nenhum dos executivos apresentou evidências ou especificou o comprador.
A produção em série do Su-57 começou em 2022, apoiada por um pedido interno de 76 unidades. As sanções ocidentais continuam a pressionar a indústria de defesa da Rússia, mas a Rostec afirma que está se adaptando.
Ao promover o Su-57 como uma alternativa aos caças ocidentais e destacar o Su-57E em feiras internacionais, a Rússia busca garantir novos contratos de exportação para reforçar o caixa.
Embora o Su-57 ainda não tenha sido avistado em solo argelino, a força aérea do país africano já possui várias unidades do Su-35, um caça de geração 4.5 entregue meses atrás e que já apareceu em imagens de satélite.
