O Boeing 757 de matrícula N757AF voltou a ser assunto da mídia após vários anos. Propriedade do ex-presidente republicano Donald Trump, a aeronave decolou nesta segunda-feira, 3, do Aeroporto Internacional de Palm Beach, na Flórida, com o provável destino do Aeroporto La Guardia, em Nova York.

O motivo da viagem é polêmico: Trump teria feito pagamentos a uma ex-estrela pornô durante a campanha de 2016, apesar de ter negado isso à época. Indiciado por um tribunal de Nova York, o ex-presidente terá uma audiência sobre o caso nesta terça-feira, 4.

O voo da aeronave era o mais acompanhado em sites de rastreamento de voos, apesar de seus dados serem omitidos na maior parte deles, por razões de segurança.

Jato de segunda mão

O Boeing 757, conhecido pelo apelido "Trump Force One", se transformou em um símbolo do empresário durante vários anos. Fabricado em 1991, a aeronave de corredor único foi entregue originalmente à Sterling Airlines, da Dinamarca, mas logo foi repassada para a companhia mexicana TAESA.

O voo era o mais acompanhado nos sites de rastreamento de voos, apesar de na maior parte deles não ser identificado por razões de segurança (ADS Exchange)
O voo era o mais acompanhado nos sites de rastreamento de voos, apesar de na maior parte deles não ser identificado por razões de segurança (ADS Exchange)

Em 1995, o jato comercial foi convertido para aeronave VIP pelo co-fundador da Microsoft, Paul G. Allen. Donald Trump só adquiriu o 757 em 2011.

O jato N757AF foi usado pelo republicano nas campanhas presidenciais de 2012 e 2016, esta última vitoriosa, quando derrotou a democrata Hillary Clinton.

A Trump Organization utilizou o Boeing 757 até meados de 2019, quando o avião foi armazenado em um aeroporto no estado de Nova York enquanto Trump ainda estava à frente de seu mandato presidencial.

O jato executivo Cessna Citation X, usado por Trump enquanto o 757 estava em manutenção (John Sonderman)
O jato executivo Cessna Citation X, usado por Trump enquanto o 757 estava em manutenção (John Sonderman)

Meses após a derrota na tentativa de reeleição, Trump anunciou em 2021 que o N757AF seria restaurado para servi-lo novamente, mas apenas em outubro do ano passado o Boeing voltou a ter condições de voo.

Enquanto o "Trump Force One" era atualizado, o ex-presidente utilizou outra aeronave de sua propriedade, o Cessna Citation X de matrícula N725DT.