Aviação ExecutivaA agência de aviação civil Transport Canada certificou os jatos executivos Gulfstream G700 e G800, dias após aprovar os modelos G500 e G600, conforme um documento do governo divulgado nesta segunda-feira, 23.
A decisão libera os dois últimos modelos da Gulfstream que aguardavam validação pelas autoridades canadenses. As aeronaves G500 e G600 foram certificadas em 15 de fevereiro.
As aprovações ocorrem após críticas públicas do presidente dos EUA, Donald Trump, que no mês passado acusou os reguladores canadenses de demorarem muito para validar as aeronaves fabricadas nos Estados Unidos. Em uma postagem nas redes sociais, Trump ameaçou retaliar descredenciando os jatos executivos Bombardier Global Express fabricados no Canadá e impor tarifas de importação de 50% sobre aeronaves produzidas no país.
A Gulfstream Aerospace, uma subsidiária da General Dynamics, já havia obtido a certificação de tipo para as aeronaves da Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA. De acordo com acordos internacionais de aviação, o país de projeto — neste caso, os Estados Unidos — é responsável pela certificação primária. Outros reguladores, incluindo o Transport Canada, normalmente validam essa aprovação antes de permitir a operação local.
Não ficou imediatamente claro por que o processo de certificação se tornou uma questão política, uma vez que as aeronaves Gulfstream não requerem validação canadense para operar no Canadá sob certos critérios, embora a certificação facilite vendas e registros no país.
O ministro dos Transportes, Steven MacKinnon, afirmou que as aprovações faziam parte do processo regulatório normal. “Havia solicitações em andamento”, disse ele a repórteres em Ottawa. “Elas estavam em várias etapas.”
A disputa gerou preocupação entre analistas da aviação, que alertaram contra a ligação da supervisão de segurança às negociações comerciais. Com a validação do G700 e G800, todos os quatro modelos de grande e médio porte da Gulfstream recentemente em revisão foram liberados pelas autoridades canadenses.
