A Deutsche Aircraft, em parceria com o Centro Aeroespacial Alemão (DLR), completou um teste de vibração no solo (Ground Vibration Test – GVT) no demonstrador D328 UpLift, matrícula D-CUPL. O ensaio integra o programa UpLift, financiado pelo Ministério Federal da Economia e Energia da Alemanha, que busca acelerar a maturação de tecnologias para aviação sustentável.

O GVT é uma etapa crítica no desenvolvimento de aeronaves, empregada para determinar as propriedades modais do avião, como frequências naturais, razões de amortecimento e formas de modos. Essas informações são fundamentais para validar a dinâmica estrutural e aprimorar modelos numéricos utilizados em análises de flutter e cálculos de cargas.

Durante dois meses, o D328 UpLift foi mantido suspenso por um sistema de molas de ar de controle ativo, condição necessária para isolar efeitos externos durante o teste. O procedimento envolveu a excitação da aeronave em vinte pontos distintos por meio de atuadores eletrodinâmicos, enquanto 237 sensores de aceleração coletavam dados das respostas dinâmicas.

Pistões que mantiveram o turboélice por dois meses (DLR)
Pistões que mantiveram o turboélice por dois meses (DLR)

Os resultados do ensaio englobaram três configurações diferentes da aeronave, totalizando 45 horas de tempo de excitação e a identificação de 50 formas eigen distintas. Segundo Simon Binder, engenheiro sênior da Deutsche Aircraft, a campanha do GVT representa um marco na validação do modelo global de elementos finitos (GFEM), essencial para as modificações estruturais propostas para o UpLift.

O D328 UpLift deve ajudar no desenvolvimento do D328eco, projeto da Deutsche Aircraft que visa aprimorar o turboélice Dornier 328 original, produzido nos anos 1990. O novo programa busca atender à demanda por soluções mais eficientes e sustentáveis para a aviação regional.

A introdução do suporte de mola de ar com controle ativo foi destacada como um fator decisivo para a precisão e qualidade dos dados obtidos durante o GVT. Essa abordagem pode influenciar procedimentos futuros de testes estruturais em novos projetos aeronáuticos.

Com a conclusão do GVT, o programa UpLift avança para as próximas etapas de validação e desenvolvimento, aproximando a Deutsche Aircraft do objetivo de certificar o D328eco. Os próximos passos envolvem a análise detalhada dos dados obtidos, refinamento dos modelos estruturais e preparação para ensaios em voo, considerados etapas cruciais para a introdução da aeronave no mercado.