Aviação ComercialA Boeing começou a recrutar gestores de manufatura para uma nova linha de montagem do 737 em sua fábrica de Everett, no estado de Washington, em meio a preparativos para expandir a produção de aeronaves de corredor único além da tradicional unidade de Renton.
O movimento chama atenção porque Everett, a maior fábrica da empresa, historicamente sempre foi dedicada a aeronaves de fuselagem larga como o 747, famoso ‘Jumbo’, que saiu de linha anos atrás.
Vagas publicadas neste mês indicam que a chamada “North Line”, em Everett, será inicialmente ocupada por profissionais que começarão a trabalhar em Renton antes de serem transferidos para a nova instalação. Embora a Boeing continue produzindo a maior parte da família 737 em Renton, a linha de Everett está planejada como uma capacidade adicional, e não como substituta.
A linha de Everett terá como missão produzir o 737 MAX 10, a maior versão da família MAX. Essa aeronave ainda não recebeu certificação da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), o que impede a Boeing de iniciar, neste momento, uma linha de produção dedicada ao modelo.
Para contornar essa limitação, a expectativa é que a Boeing ative inicialmente a linha de Everett utilizando variantes já certificadas, especificamente o 737 MAX 8 e o 737 MAX 9. Isso permitiria à empresa validar ferramental, processos e a preparação da força de trabalho enquanto aguarda a aprovação do MAX 10.
A certificação do MAX 10 vem sendo adiada há vários anos, em grande parte como consequência do aumento do escrutínio regulatório aplicado ao programa 737 após os acidentes fatais com o MAX 8 em 2018 e 2019, além de problemas posteriores de segurança e qualidade que afetaram a Boeing.
Ao colocar a linha de Everett em operação primeiro com versões menores do MAX, a Boeing busca encurtar o cronograma de aceleração da produção assim que o MAX 10 for liberado para serviço. Analistas veem essa estratégia como uma forma de reduzir riscos e comprimir o intervalo entre a certificação e o início da produção em ritmo pleno da variante alongada.
Se o plano avançar conforme previsto, Everett se tornará o primeiro local da Boeing fora de Renton a montar aeronaves da família 737, marcando uma mudança estrutural na forma como a fabricante distribui a produção de jatos de corredor único em sua base industrial nos Estados Unidos.
