Jato cargueiro deve entrar em serviço no final desta década, enquanto a Boeing se prepara para substituir o atual 777F

Empresa expande força de trabalho mirando expandir produção do 737 MAX e prepara nova linha de montagem em Everett

Linha de montagem em Everett deve começar a fabricar aeronave nas próximas semanas a fim de apoiar plano de produção mensal acima de 47 unidades

Marco do programa é atingido ao mesmo tempo em que Airbus garantiu pedido de jatos A350F pela Atlas Air, tradicional cliente da empresa americana

Expansão da fábrica irá produzir 737 MAX 10 enquanto empresa tenta se aproximar do ritmo de produção do A320

Fábrica já produz o jato widebody com exclusividade e deve absorver mais de obra fora das antigas instalações da empresa na região de Seattle

Unidade de Everett terá linha de montagem do 737 MAX 10, a maior versão do jato comercial

CEO da empresa afirmou que maior variante do jato comercial poderá ser produzido exclusivamente em Everett

Aeronaves são montadas na fábrica de Everett, em Washington, e que foi afetada pela greve dos funcionários entre setembro e novembro

Proposta da fabricante teve 59% de votos a favor de funcionários que produzem os jatos comerciais 737, 767 e 777. Volta ao trabalho ocorre após 53 dias de paralisação