Aviação ExecutivaA Gulfstream Aerospace revelou nesta quarta-feira, 1, o G300, um jato executivo super-midsize destinado a substituir o G280 em sua linha de aeronaves. A apresentação ocorreu durante o evento Discover the Difference, realizado em Savannah, Geórgia.
O G300 introduz várias mudanças em comparação com seu antecessor, incluindo janelas Panoramic Oval e o Harmony Flight Deck, que apresenta seis telas sensíveis ao toque e tecnologia Phase-of-Flight.
O conjunto de aviônicos é projetado para aumentar a segurança e a eficiência operacional, incorporando um Display de Visão Sintética que renderiza pistas e terrenos em 3D e um Sistema de Desempenho de Pouso Preditivo que exibe dinamicamente os pontos de parada na pista.
“O programa G300 está progredindo bem e a visão para esta aeronave está a caminho de se tornar uma realidade para nossos clientes, que buscam um avião que supere suas expectativas na classe super-midsize”, disse Mark Burns, CEO da Gulfstream.
Em termos de desempenho, o G300 oferece um alcance de 3.600 milhas náuticas a Mach 0,80, ou 3.000 milhas náuticas a Mach 0,84. A altitude máxima de cruzeiro do jato atinge 45.000 pés, enquanto a altitude da cabine é mantida em 4.800 pés, a mais baixa em sua categoria, de acordo com o fabricante.
A aeronave é impulsionada por motores Honeywell de alta potência projetados para eficiência de combustível, mas o modelo exato não foi revelado.
A cabine acomoda até 10 passageiros em duas áreas e é celebrado pela empresa por seu comprimento dentro da categoria. Os passageiros recebem 100% de ar fresco e um sistema de purificação de ar por plasma.
A Gulfstream relata já ter atingido quase 22.000 horas de testes em laboratório com o G300. O jato completou seu voo inaugural no mês passado e duas aeronaves de teste adicionais estão atualmente em produção.
