A Aurora Flight Sciences alcançou um novo marco no desenvolvimento de sua aeronave experimental X-65, com a fuselagem entregue à instalação da empresa na Virgínia enquanto a montagem final é iniciada.
A atualização foi compartilhada pela subsidiária da Boeing em uma postagem nas redes sociais, confirmando que a estrutura chegou em fevereiro e que o trabalho agora está progredindo para a integração e montagem da aeronave. O X-65 está sendo desenvolvido em parceria com a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos EUA (DARPA), com um primeiro voo previsto para 2027.
O programa faz parte da iniciativa Controle de Aeronaves Revolucionárias com Efeito Novo (CRANE) da DARPA, que visa validar o controle de fluxo ativo como um substituto para superfícies de controle de voo convencionais.

Em vez de depender de componentes móveis, como flaps, ailerons e lemes, o X-65 foi projetado para manobrar usando jatos de ar pressurizado distribuídos pela estrutura. Esses jatos de fluxo ajustam a sustentação e a estabilidade, controlando o ângulo de ataque, a rotação e o guinada sem atuadores mecânicos.
A Aurora e a DARPA concordaram em 2025 em financiar conjuntamente a conclusão e os testes de voo da aeronave, avançando o programa além de suas fases de design anteriores para a fabricação e montagem.
O X-65 foi projetado especificamente como uma plataforma de teste, com uma envergadura de cerca de 30 pés e um peso máximo de decolagem de aproximadamente 7.000 libras. Sua configuração inclui uma asa triangular e uma arquitetura modular que permite aos engenheiros trocar seções externas da asa e efetores de controle de fluxo ativo para diferentes cenários de teste.

Componentes-chave, incluindo sistemas de propulsão e hardware de controle de fluxo de ar, já foram fabricados e estão prontos para integração à medida que a aeronave avança para a próxima fase de montagem.
Se bem-sucedido, o demonstrador pode abrir a porta para futuros projetos de aeronaves com menos peças móveis, menor peso e complexidade mecânica reduzida, particularmente em aplicações militares onde a sobrevivência e a manutenção são fatores críticos.
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