IndústriaA Embraer pode começar a montar jatos regionais E175 na Índia já em 2028, se conseguir pedidos de pelo menos 200 aeronaves, disse o CEO Francisco Gomes Neto à Reuters.
O projeto foi lançado semanas atrás com a assinatura de um memorando de entendimentoo Adani Group da Índia para estudar a criação de uma linha de montagem final para a família E-Jet de primeira geração no país. A Embraer atualmente produz suas aeronaves comerciais exclusivamente no Brasil.
De acordo com Gomes Neto, o investimento só avançará se a empresa obtiver demanda suficiente. “Não vamos iniciar um investimento significativo sem pedidos. Para estabelecer uma linha de montagem, precisamos de pelo menos 200 aeronaves a serem produzidas lá”, afirmou.
Se esses compromissos forem garantidos até o final de 2026, a Embraer estima que poderá começar a entregar aeronaves montadas na Índia em 2028, um prazo de aproximadamente dois anos para estabelecer a linha de produção.
Meta de pedidos é grande
O número citado pelo chefe executivo da Embraer, no entanto, é elevado. O E175-E1 historicamente dependeu quase que inteiramente do mercado de companhias aéreas regionais dos Estados Unidos.
Até o final de 2025, a Embraer havia acumulado 1.003 pedidos firmes para o E175. Desses, 813 aeronaves já foram entregues, a grande maioria para transportadoras regionais dos EUA que operam sob limites de cláusula de escopo que restringem o tamanho das aeronaves.
Fora da América do Norte, a demanda pelo tipo tem sido relativamente modesta. Isso levanta questões sobre se a Embraer poderia rapidamente reunir os 200 pedidos necessários para justificar uma nova linha de montagem.
A Índia, no entanto, oferece potencial a longo prazo. O setor de aviação doméstica do país está se expandindo rapidamente, enquanto a conectividade regional permanece limitada. A Embraer identificou cerca de 1.800 rotas na Índia que poderiam ser atendidas por aeronaves na categoria E175, que transporta até 88 passageiros.
Portanto, instalar uma linha de produção local p
ode levar tempo, a menos que o programa se beneficie de incentivos governamentais, caso a aeronave não sensibilize as empresas do país.
O governo indiano quer desenvolver a infraestrutura aeroespacial local, então não será surpresa se o E175 e outros aviões comerciais que serão montados por lá como SJ-100 receberem ajuda.
Além disso, a linha de montagem na Índia também permitiria à Embraer concentrar suas linhas de produção em São José dos Campos (SP) na nova geração E2 dos E-Jets, que tem visto uma demanda mais forte nos últimos anos.
