IndústriaA Rússia pretende certificar seus três novos aviões de passageiros em 2026, enquanto as autoridades buscam restaurar a capacidade de produção local após a perda de acesso a aviões fabricados no Ocidente.
De acordo com autoridades citadas pela mídia russa, o turboélice Il-114-300 deve receber seu certificado de tipo em maio, enquanto o jato regional SJ-100 está programado para certificação em julho. A aprovação do motor PD-8, desenvolvido localmente para o SJ-100, está prevista para ocorrer antes, em abril ou maio.
O MC-21-310, o mais ambicioso jato comercial da Rússia, está agendado para certificação em outubro. As autoridades afirmam que cerca de 30% de sua campanha de testes de voo foi concluída, com aproximadamente 200 voos e mais de 250 documentos de certificação ainda necessários antes que a aprovação seja concedida.
O Il-114-300 já completou a maioria de seus voos de certificação e agora está passando por testes finais, incluindo testes de formação de gelo natural. Projeções anteriores apontavam para um cronograma de certificação mais antecipado, mas o programa enfrentou atrasos.
Tanto o SJ-100 quanto o MC-21 estão sendo testados em configurações sem itens ocidentais, que se tornaram indisponíveis após as sanções, e foram substituídos por sistemas e componentes russos. Os testes de voo atuais estão focando no desempenho dos sistemas, incluindo capacidades de anti-gelo, com campanhas ocorrendo em regiões do norte, como Arkhangelsk e Murmansk.
Funcionários da indústria afirmam que, uma vez concluída a certificação, as fabricantes precisarão de vários meses para organizar entregas em série e preparar as equipes das companhias aéreas para a entrada em serviço.
A produção das três aeronaves já está em andamento em diferentes instalações: o Il-114-300 em Lukhovitsy, o SJ-100 em Komsomolsk-on-Amur e o MC-21 em Irkutsk.
As autoridades russas indicaram que as companhias aéreas poderiam receber até 50 aeronaves fabricadas no país entre 2026 e 2027, embora esse número também inclua modelos mais antigos como o Tu-214.
